Описание
Подвесной лодочный мотор Tohatsu M2,5A2 S — маленький 2-тактный лодочный мотор. Его преимуществами являются простота в использовании; экономичность; почти бесшумная работа; удобство при транспортировке; качество и надежность, проверенные временем. Благодаря водяному охлаждению срок эксплуатации этого лодочного мотора достаточно большой.
Лодочный мотор Tohatsu M2,5A2 S можно разворачивать на 360°, устанавливать под четырьмя различными углами, что обеспечивает легкость управления этим мотором. Эти подвесные лодочные моторы имеют встроенное зарядное устройство и аккумуляторы, которые постоянно подзаряжаются.
Высокое качество данного лодочного мотора – это результат слаженной работы профессионалов компании Tohatsu и японских достижений, инновационных, прогрессивных технологий моторостроения.
СОГЛАСНО ПРИКАЗА ГИМС МЧС №423 ОТ 21.07.2009, ПРАВА НА ЭТОТ МОТОР НЕ НУЖНЫ!!!
Характеристики
Технические характеристики Tohatsu M2,5A2 S
Мощность, л.с. |
2,5 |
Тактность двигателя |
2-х тактный |
Высота транца (длина ноги двигателя), мм |
381 |
Вес двигателя, кг |
12,5 |
Количество цилиндров |
1 |
Рабочий объем двигателя, куб. см. |
74,6 |
Максимальные обороты в минуту |
3800-5200 |
Обороты холостого хода на передней передачи |
1000 |
Диаметр / ход поршня, мм |
47 × 43 |
Гребной винт |
трехлопастный |
Шаг винта |
4,5″ — 7,0″ |
Тип топливной системы |
карбюратор |
Тип топлива |
А-95 |
Топливный бак |
встроенный, 1,4 л |
Максимальный расход топлива, л |
1,4 л |
Система смазки |
топливная смесь, предварительно смешанная |
Пропорции смешивания топлива |
50:1 |
Масло |
TCW-III |
Объем масла в редукторе, л |
0,09 |
Генератор |
— |
Система зажигания |
маховик магнето C.D. зажигание (BTDC20°) |
Свеча зажигания |
NGK BP6HS-10 или BPR6HS-10 |
Передачи |
вперед (задняя — румпель (360°)) |
Передаточное отношение |
13:24 (1,85) |
Пуск двигателя (стартер) |
ручной |
Тип управления |
ручное |
Механизм подъема двигателя |
ручной |
Страна-производитель |
Япония |