Tohatsu M25H S — двухтактный подвесной лодочный мотор

147,000

Двухтактные лодочные моторы Tohatsu M25H S идеально подходят для средних лодок, обеспечивая им необходимую мощность и маневренность. В течении многих лет Tohatsu поставляет подвесные лодочные моторы пользователям, для которых лодка является рабочим инструментом. Многолетние жесткие испытания компании Tohatsu позволили определить те качества, которые необходимы хорошему лодочному мотору на долгом пути к берегу.

Категория:

Описание

Двухтактный подвесной лодочный мотор Tohatsu M25H S — оптимальный вариант для водомоторников и коммерческого рыболовства. Такой 25-сильный лодочный двигатель спроектирован с такими функциями, как термостат системы охлаждения, с целью обеспечить оптимальную температуру двигателя независимо от того, с какой нагрузкой или как долго вы используете лодочный мотор. Этот двигатель также имеет систему защиты переключения передач от ошибок пользователя, водопомпу из нержавеющей стали, улучшенную систему выхлопа и ряд других потребительских качеств и технических преимуществ своего близнеца по модельному ряду Tohatsu M30H S.

2-тактный лодочный мотор Tohatsu M 25H S принадлежит к классу моторов, имеющих оптимальное соотношение мощности, размера и веса на все виды лодок, которые производятся в мире. Его мощности вполне хватает для лыжника, он без труда выходит на глиссирование с 4-5 рыбаками на борту и может транспортироваться в любом положении, как все 2-х тактники. С объемом двигателя 429 см³, Tohatsu M 25Н S неоднократный победитель соревнований в своем классе по эффективности (6 л топлива на 1 час работы при максимальном газе), скорости при использовании скоростного винта с максимальным шагом 14,2″, и надежности, подтвержденной технологией Тохатсу™ в области проектирования и производства лодочных моторов.

Характеристики

 

 

Технические характеристики Tohatsu M25H S

 Мощность, л.с. 25
 Тактность двигателя 2-х тактный
 Высота транца (длина ноги двигателя), мм 381
 Вес двигателя, кг 52,0
 Количество цилиндров 2
 Рабочий объем двигателя, куб. см. 429,0
 Максимальные обороты в минуту 5000-6000
 Диаметр / ход поршня, мм 68 × 59
 Гребной винт трехлопастный
 Шаг винта, дюймы 8″ — 14″
 Тип топливной системы карбюратор
 Тип топлива А-95
 Топливный бак внешний, 25,0 л
 Максимальный расход топлива, л 12,0
 Система смазки бензин+масло, предварительно смешанные (50:1)
 Масло TCW-III
 Объем масла в редукторе, л  0,280
 Система охлаждения водяное
 Генератор 12V, 80W, 7A
 Система зажигания ATDC4º — BTDC25°
 Свеча зажигания NGK B7HS-10 или BR7HS-10
 Передачи вперед (F) — нейтраль (N) — назад (R)
 Передаточное отношение 12:23 (1,92)
 Пуск двигателя (стартер) ручной
 Тип управления ручное
 Механизм подъема двигателя ручной
 Страна-производитель Япония