Лодочный мотор Mercury F 15 МН

185,800

Четырехтактные моторы Mercury отличаются своей бесшумностью, отсутствием дыма и вибрации, что очень сильно упрощает рыбалку с необходимостью ожидания в тишине.

Описание

Лодочные моторы Mercury данной серии полностью защищены от коррозии материалами, из которых изготавливаются узлы и детали мотора — нержавеющая сталь, сплавы алюминия, кожухами и, конечно же, трехлетней заводской гарантией на отказы вызванные коррозией. На данные моторы возможна установка дистанционного или румпельного управления, электрический или ручной стартер, пневмоштанги или силового гидроцилиндра. Модификации данного мотора с электростартером, оснащены мощным генератором, вырабатывающим количество энергии достаточное для зарядки аккумуляторных батарей и работы дополнительного оборудования. Система предупредительной сигнализации Mercury F15MH реагирует на низкий уровень масла.

Дополнительная информация

Бренд

MERCURY

Тип товара

Лодочный мотор

Характеристики

Технические характеристики
Мощность (л.с.) 15
Тактность 4
Вес (кг) 50,0
Рабочий объём (куб. см) 323,0
Количество цилиндров 2
Максимальное число оборотов в минуту 5500
Диаметр/ход поршня (мм) 59/59
Передаточное отношение 2.0:1
Система газораспределения Два клапана с верхним распредвалом
Система смазки Мокрый картер
Система зажигания Разрядка конденсатора, электронное опережение зажигания
Мощность генератора 6 А/ 76Вт
Система охлаждения Проточной водой+термостат
Переключение передач Передняя-нейтраль-задняя
Запуск ручной
Управление мотором румпель
Рекомендуемая высота транца (мм) 381
Возможность движения по мелководью есть
Объём масла в редукторе (мл) 200
Объём масла в картере (мл) 1000
Рекомендуемый тип масла SAE 10W30
Рекомендуемый тип топлива 92
Топливный бак (л) 25
Гребной винт, наличие Алюминиевый, 3 лопасти 9х9 дюймов
Шаг гребного винта 5 1/2;6 1/2;7;8;9;10 1/2
Рекомендуемая свеча зажигания DPR6EA-9
Наличие троса аварийного стопа есть
Набор инструментов есть
Система регулировки дифферента 5 поз.
Указатель давления масла есть
Сигнализация о перегреве есть